在过去一个半月中驾驶一辆柴油卡车之后,我认为柴油已经死了。梅赛德斯的BlueTec清洁柴油系统价格昂贵,而且非常不便。如果没有欺诈性软件,大众汽车的TDI清洁柴油系统基本上无法正常工作。现实情况是,汽油车更清洁,更便宜,而电动车(至少对于汽车而言)是未来。

柴油发动机有一些很大的好处:它们效率更高,更耐用,每加仑行驶的英里数更高。但是柴油更昂贵,发动机排放的烟灰(黑烟)是一种受限制的污染物。要清理烟灰,BlueTec系统要求您每三个或四个储罐添加几加仑的DEF。 DEF是柴油机废气,几乎不可能在夜间在雨中的州际公路上找到。

在大众的纸牌屋倒塌之前,柴油似乎在汽油发动机方面具有竞争力。尽管柴油肯定有好处,但毫无疑问,汽油发动机和电动汽车将在汽车中占主导地位。柴油的不便和费用可能适合卡车—至少要等到电池便宜为止。有关柴油和汽油发动机的效率和成本的更多信息—以及它们与未来电动汽车的比较,请收听“可再生能源世界”的能源展。